?مجمع فعالان اقتصادی یک کانال تلگرام نیست! ?پرمخاطب ترین تشکل اقتصادی ایران است که دقیق ترین پیش بینی های اقتصادی و آخرین تحلیلها را با شما به اشتراک میگذارد تماس : حامد پاک طینت @Hamedpaktinat
✅مدیریت شهری پاسخگو نیست. ✍️عباس آخوندی، وزیر مسکن
✅مدیریت شهری پاسخگو نیست
✍️عباس آخوندی ، وزیر مسکن
تقریبا هیچ نوع پاسخگویی از سوی مدیریت شهری وجود ندارد و این تبدیل به یک بحران در کشور ما شده است. از سال ۸۰ تا ۹۵، ۱۳ هزار هکتار ساختوساز جدید در منطقه شهری تهران انجام شده است که هفت هکتار آن در مناطق شهری و مابقی خارج از مناطق شهری بوده است. توسعهای که هیچ شهرداری بر آن نظارت نکرده است. از سال ۸۰ تا ۹۵ در منطقه شهری تهران، چهار هزار هکتار از اراضی کشاورزی به مسکونی تبدیل شده است. آیا اساسا امکان حمایت و مقابله رئیسجمهور با تعدیکنندگان به حقوق مردم شهر تهران وجود دارد. دهها مورد وجود دارد که نشان میدهد در سیستم مدیریت شهری موجود هیچگونه پاسخگویی وجود ندارد و هنگامی که شهرداری قانون میفروشد، رئیسجمهور چه میتواند بگوید؟ آیا میتواند در مقابل قانونفروشی و شهرفروشی شهرداری اقدامی انجام دهد؟ برای ساخت برج در خیابان ایرانزمین به ما میگویند شما چشمانتان را درویش کنید تا با تکمیل این برج بتوان برخی از تعهدات بابک زنجانی را پرداخت کرد. مگر چنین چیزی میشود؟ تمام شمال شهر تهران از بین رفته ولی اساسا چه کسی میتواند درخواست پاسخ در سیستم موجود را داشته باشد؟ منطقه ۲۲ تهران چه وضعی پیدا کرده است؟ امروز مدیریت شهری سوداگرانه عمل میکند؛ اتحاد مدیریت شهری با عدهای سوداگر که میتوانند هر نقطه از شهر را به هر شکلی که میخواهند تغییر دهند؛ تا زمانی که این مدیریت سوداگرانه تعیین تکلیف نشود، مگر میتوان به سمت تفویض اختیارات بیشتر حرکت کرد.
در سال جاری درآمد شهرداری تهران از بودجه عمومی (مالیات ملی) چهارهزارو ٥٠٠ میلیارد تومان بوده و کل دریافتی وزارت راه و شهرسازی هزارو ٥٠٠ میلیارد تومان بوده؛ در حقیقت شهرداری تهران سه برابر وزارت راه و شهرسازی از خزانه ملی پول دریافت کرده است اما آیا نشانهای از در اولویت قرارگرفتن حملونقل عمومی در شهر تهران قابل مشاهده است؟ از سال ۸۰ مکرر گفته میشود که باید نمایشگاه بینالمللی از شهر تهران خارج شود. در این سالها حتی یک ایستگاه مترو در نزدیکی نمایشگاه بینالمللی تهران ساخته نشده تا با اعمال فشار نمایشگاه به خارج از تهران برده شود اما با وجود این مدیریت سوداگرانه، این نگرانی وجود دارد که همین فضای سبزی که در نمایشگاه وجود دارد، چه سرنوشتی خواهد داشت و ممکن است از بین برود. دغدغه این مدیریت سوداگرانه حل معضل نمایشگاه بینالمللی نیست چراکه وسط شهر لندن نمایشگاه وجود دارد اما با ایجاد دهها ایستگاه مترو و حملونقل عمومی آن را حل کردهاند.
برای پیش بینیهای اقتصادی به ما بپیوندید
Telegram.me/esfahaneconomy