🔴 چرا پراید ٤٠ میلیونى تقاضاى چند میلیونى دارد؟.. ✍️ سیامک قاسمى

🔴 چرا پرايد ٤٠ ميليونى تقاضاى چند ميليونى دارد ؟

✍️ سيامك قاسمى

امروز صبح شنیدم که یکی از مجریان تلویزیونی استقبال چند میلیونی مردم از خرید پراید با قيمت هاى بالا در پیش فروش سایپا را از عجایب روزگار برشمرده و گفته است که همه جای دنیا وقتی کالا گران می شود مردم نمی خرند و در ایران فروشنده نمی فروشد !

همه این تحلیل ها فقط و فقط بیانگر عدم شناخت از مکانیزم های رفتاری مردم در تصمیم گیری های اقتصادی در رسانه های ايران است . مردم با پیش فرض های اقتصادی خودشان تصمیم گیری اقتصادی می کنند و این پیش فرض ها بر اساس تجربه تاریخی شکل گرفته است .

وقتی در جامعه به دلیل افزایش یکباره قیمت دلار «تورم انتظاری» شکل می گیرد و مردم انتظار دارند قیمت همه کالاها بویژه کالاهایی که ویژگی سرمایه گذاری دارند پس از افزایش قیمت دلار، افزایش پیدا کند و به نوعی انتظار تورم در ذهن آنها شکل مى گیرد به سمت کالاهای سرمایه ای همانند خودرو هجوم می برند تا بتوانند از این افزایش قیمت ها سودی نصیب خود کنند .

اتفاقا ویژگی اقتصاد رفتاری اینگونه است که همین هجوم تقاضا به بازار خودرو با این تصور عمومی که قیمت ها افزایش پیدا می کند، سبب یک موج گسترده تقاضا شده و به دلیل عرضه نامتناسب، قیمت ها واقعا افزایش پیدا می کند و مردم با افزايش قيمت ها می گویند: «دیدید ما درست گفتیم که قیمت ها بالا می رود».

تجربه تاریخی هم بر این تصور مهر تایید زده و وقتی نقدینگی در جامعه زیاد باشد، تقاضای سرمایه گذاری بر روی کالاهایی که امکان سرمایه گذاری دارند همانند طلا و مسکن و خودرو با شکل گیری این تورم انتظاری بطور جدى بالا می رود !

عرضه کنندگان هم چه در سطح بازار و چه کارخانه ممکن است رندانه از این شکل گیری تورم انتظاری سوء استفاده كنند، اما علت اصلي افزايش قيمت ها به نظر نگارنده شكل گيرى تورم انتظاري است نه اختلال در عرضه !

اصولا تحليل عوامل موثر بر تغييرات تقاضا در هر صنعت يا شركت از مهمترين تحليل ها در پيشبرد بهتر شركت است .

هفدهم شهريور ١٣٩٧

*برگرفته از بخش مقالات و تحليل هاى سامانه خدمات مشاوره موسسه مطالعات اقتصادى بامداد

@m_ali_mokhtari