محیط زیست نیازمند نظریه پردازی است. نشرو بازنشر مطالب در این کانال به معنای تایید آن ها نیست. صفحه ما در اینستاگرام https://instagram.com/sahat_zist?utm_source=ig_profile_share&igshid=oiuzhhz712pw تماس و پیشنهادات: @sahatzistadmin @AnooshehZahra
♻️ برنامهریزیِ سبزِ سوسیالیستی، راه چارهای برای پراکندهروییِ شهری.. 🖋 نویسنده: جرِمی تروت
♻️ برنامهریزیِ سبزِ سوسیالیستی، راه چارهای برای پراکندهروییِ شهری
🖋 نویسنده: جرِمی تروت
@sahatzist
✳️ پراکندهرویی شهری پدیدهای است که بهموجب آنْ شهرها رو به بیرون و بهسوی زمینهای روستایی و نیمه روستایی دستدرازی کرده و معمولاً حومههای شهریِ کم تراکمِ ملالآوری را به وجود میاورد که از [دسترسی] به تسهیلات و خدماتِ عمومیِ مناسب منفصل شده است. نبود انتخابهایِ حملونقلی در این نواحی، بسیاری از مردم را به خودرو متّکی ساخته و این قضیه موجب انتشارِ کربن درست در زمانی شده که مصرّانه نیاز به کاهش آن داریم. شدیداً به این نیازمندیم که بپرسیم چه کسی مقصر است و چه چیزی میتواند این بحران برنامهریزی شهری را حل کند.
@sahatzist
✳️ برخی مفسرانْ کاهش مهاجرتها را خواستار شدهاند؛ برای نمونه رهبرِ پیشینِ حزب کارگرِ [استرالیا] «مارک لاتام» سیاستِ «اول-ملتیِ» کاهش پذیرشِ مهاجرتها تا ٪۷۵ را پیش نهاد داده است؛ اما مسئولیتِ ناکامیِ حکومت در سرمایهگذاری روی زیرساختها و مسکن عمومی را به گردن مهاجران انداختن، فریبکاری است. هیچگونه کاهشی در مهاجرتها جلوی خراب شدنِ زیرساختهایی که دههها قدمت داشته و کمتر از حد نیاز بدان بودجه تعلقگرفته را نمیگیرد. هیچچیزی کمتر از یک دگرگونیِ اساسی موردنیاز نیست و کارگران مهاجر، متحدان ما درنبرد برای این سرمایهگذاریاند.
@sahatzist
✳️ اقدامات واقعی برای رسیدگی به توان مالی مستلزم این است که مشوّقهای مالیاتی برای سفتهبازها لغو شده، قوانینی بهمنظور کنترل اجارهبها به اجرا درآمده و هزاران خانهِ تحت مالکیتِ عمومیِ جدید ساخته شود تا مسکن را در دسترسِ همه آنهایی که بدان نیاز دارند قرار دهد. احزاب بزرگ در مورد موضوع حملونقل در حال رقابت با یکدیگرند تا شرکتهای حامیِ خود را خشنود سازند. دههها است که برنامهریزان شهری توصیه کردهاند که بزرگراههای جدید با تشویق تعداد بیشتری از مردم به رانندگی، تنها به ازدحام میافزاید. اما علیرغم این، حکومتهای دولتی [همچنان] دارند دلارهای مالیاتدهندگان را روی ابرپروژههای [ساختِ] جادههایِ عوارض دار هدر میدهند. این پروژههای عظیم به صنعت باربریِ جادهای و تعداد اندکی از منافع خصوصی، به هزینه دیگران سود میرساند. (🔻برگردان به فارسی: امیر مصباحی)
@sahatzist
⭕️ سوسیالیستها استدلال میکنند که برنامهریزی باید از دستانِ سودجویان و بسازوبفروشهای بزرگ بیرون کشیده شود و برای آگاهی بیشتر از جوانب مختلف این دیدگاه، میتوانید این مطلب را به طور کامل در لینک زیر مطالعه کنید.
@sahatzist
⭕️ از اعتماد و همراهی شما با ساحت زیست برای ارسال مطالب ارزشمندتان سپاسگزاریم.
yon.ir/gVn5z