ادمین: مرتضی جوشقانی @Joshaghany1 (عضو هیات علمی دانشگاه، مشاور و مدرس مدیریت تولید و منابع انسانی) رزومه: http://www.joshaghany.ir/index.php/%D8%B1%D8%B2%D9%88%D9%85%D9%87/%D8%B1%D8%B2%D9%88%D9%85%D9%87 سایت: www.Joshaghany.ir
محمدعلی کوزهگر معاون بهزیستی:.. 😔ایران خودرو و سایپا سالی ۲۰ هزار خانواده را بی سرپرست میکنند …
محمدعلی کوزه گر معاون بهزیستی:
😔ایران خودرو و سایپا سالی 20 هزار خانواده را بی سرپرست می کنند.
تویوتا در سال ۲۰۱۴ بزرگترین خودروساز جهان بود و از هر ۹ خودرو تولیدشده در جهان یکی تویوتا بودهاست. این شرکت را نمی توان یک شرکت معمولی تولید خودرو دانست. خواستگاه بسیاری از تفکرات مدیریت نوین تولید و کیفیت، تویوتا بوده است و شاید به جرات بتوان گفت بسیاری از رویکردها و روشهای مورداستفاده امروزی در مدیریت تولید نوین را باید مدیون این غول خودرو سازی دانست.
👈بنیان گذار عمده تفکرات تویوتا، در حوزه "تولید ناب" فردی است بنام تاییچی اونو.
اونو همیشه از کارکنان تویوتا می خواست تا به هر مشکلی برخورد می کنند 5 بار از خود بپرسند چرا!
چرا؟
چرا؟
چرا؟
چرا؟
چرا؟
سوال ۱. چرا سالی 20 هزار خانواده بی سرپرست می شود؟
جواب: چون کیفیت و ایمنی در تولیدات ایران خودرو و سایپا وجود ندارد.
سوال ۲ . چرا کیفیت در این دو شرکت اهمیتی ندارد؟
جواب: چون مبنای کیفیت، ارزشهای بنیادین مشتری است و در ایران خودرو و سایپا ارزش گذاری ها بر اساس نیاز مشتریان نیست.
سوال ۳. چرا نیاز مشتریان دیده نمی شود؟
جواب : چون افراد بی کفایت ساختارهای کیفی را تشکیل داده اند.
سوال ۴. چرا افراد بی کفایت در ساختار کیفی خودرو حضور دارند؟
جواب:چون انحصار در تولید خودرو در اختیار آنهاست.
سوال ۵. چرا تولید خودرو در کشور ایران انحصاری است؟
جواب: 😊
————
مرتضی جوشقانی. دی ماه ۱۳۹۷
نتیجه :
انحصار، دشمن کیفیت است.
در کانال آموزشی مدیریت منابع انسانی و تولید با ما همراه باشید 👇👇👇
@HRMCHANNEL