هند و ایران: گاز، توسعه گذرگاه‌های منطقه‌ای و جنگ اقتصادی بر سر بنادر.. بخش دوم.. ادامه رایزنی‌ها

هند و ایران: گاز، توسعه گذرگاه های منطقه ای و جنگ اقتصادی بر سر بنادر

بخش دوم

ادامه رایزنی ها
کمی پیش از آغاز صدور گندم به افغانستان از سوی هند از طریق خاک ایران و از طریق بندر چابهار عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی ایران در تاریخ دهم ژانویه به هند سفر کرد. این وزیر گفت دو کشور درباره سرمایه گذاری های هند به ارزش یک میلیارد دلار به منظور توسعه راه اهن میان شهر زاهدان (مرکز استان بلوچستان ایران) و چابهار و خرید ٢٠٠ لوکوموتیو به ارزش ٦٠٠ میلیون دلار در طول سه سال آینده از سوی ایران توافق کردند.
وزیر حمل و نقل هند تأکید کرد دهلی نو و تهران تمام مشکلات مربوط به بندر چابهار را حل کرده اند و توسعه این بندر با سرعت بیشتر در آینده انجام می شود. وی افزود تعدادی اختلاف درباره میزان سودی وجود داشت که ایران در مقابل سرمایه گذاری های هند باید پرداخت می کرد و وی افزود روابط اقتصادی دو کشور بر مبنای منافع دو طرف مبتنی است. وی توضیح داد: “چابهار” نیروی محرکه تجاری میان کشور وی و افغانستان، روسیه و کشورهای منطقه آسیای مرکزی است وی این بندر ایران را فرصتی طلایی برای پرهیز از عبور از خاک پاکستان توصیف کرد.
گاز مطرح است
با وجود فشارهای آمریکا و تحریم های این کشور دهلی نو قصد دارد میلیاردها دلار در بخش انرژی و مشخصا تولید گاز [در ایران] سرمایه گذاری کند. روزنامه “تایمز مالی” هند افشا کرد شرکت “او وی ال” نفتی هند پیشنهاد سرمایه گذاری شش میلیارد و دویست میلیون دلاری برای توسعه میدان گازی فرزاد – ب ایران در آب های خلیج فارس را به وزیر نفت ایران تسلیم کرده است. به علاوه این که خطوط لوله انتقال گاز نقش مهمی در تقویت روابط میان دو کشور ایفا می کند، این مسئله ای بود که سفیر ایران در هند غلام رضا انصاری بدان اشاره کرد. وی گفت این خطوط لوله روابط منطقه ای را به میزان زیادی تقویت می کند.
پیش از این شرکت “او وی ال” طرح اقتصادی بزرگی را به وزارت نفت ایران به ارزش یازده میلیارد دلار برای ساخت خطوط لوله دریایی از خلیج فارس به هند به منظور انتقال گاز ایران مطرح کرده بود، اما تهران این طرح را رد و اعلام کرد قیمت های پیشنهادی دهلی نو برای خرید گاز ایران بسیار پایین است.
اما در نهایت مهم ترین مسئله این است که دهلی نو و تهران در جهت عمیق تر کردن روابط دو جانبه قدم برمی دارند و تهران تخفیف های سخاوتمندانه ای به میزان پنجاه درصد به هند برای حمل و نقل زمینی از طریق سرزمین ایران و حمل و نقل و باربری دریایی از طریق بندر چابهار به هند عرضه کرده است و این مسئله ملحق شدن هند را به توافقنامه عشق آباد (جهت برپایی یک گذرگاه بین المللی میان منطقه آسیای مرکزی و خلیج فارس) و میزان اتکای این کشور را به روابط راهبردی با ایران نشان می دهد.

بخش اول در کانال ژئوپولیتیک ایرانی
@irgeopolitics