⭕️ صنعت هواپیمایی ایران بدتر از عراق و افغانستان!

⭕️ صنعت هواپیمایی ایران بدتر از عراق و افغانستان!

🔹به گزارش فرارو، مجله فوربز در یادداشتی به قلم دومینیک دادلی، به روزگار دشوار صنعت هواپیمایی ایران پس از بازگشت تحریم‌های آمریکا پرداخت و نوشت:

◽️همزمان با مسدود شدن راه (خرید) هواپیما‌های جدید توسط تحریم‌ها، ایران تلاش می‌کند پرواز هواپیما‌های قدیمی را ادامه دهد.

◽️قبل از خروج دونالد ترامپ از توافق هسته‌ای و بازگشت تحریم‌ها، از ۳۰۰ هواپیمای سفارشی، فقط تعداد اندکی به ایران تحویل داده شد. پس از آن، شانس تحویل هواپیما‌های جدید و نیز توانایی خرید قطعات یدکی هم کمتر شد.

◽️ایران‌ایر، حدودا ۱۲ هواپیمای A۳۰۰ در ناوگانش دارد. یکی از آن‌ها به هواپیمای باربری تبدیل شده است. بنا به گفته سایت ایرفلیتس، به طور کلی میانگین عمر این هواپیما‌ها به ۳۳ سال می‌رسد. در سراسر جهان، فقط ۲۳ ایرلاین، از جمله ایران‌ایر، معراج ایرلاینز و قشم‌ایر وجود دارد که هنوز این نوع هواپیما را به پرواز درمی‌آورد.

◽️در ناوگان هواپیمایی ایران تقریبا ۲۵۰ هواپیما وجود دارد. اما حدود ۱۰۰ فروند از این هواپیما‌ها زمین‌گیر شده‌اند و یا وارد انبار شده یا منتظر قطعات یدکی هستند. خبرگزاری ایلنا از قول فرزانه شرفبافی، مدیر عامل ایران‌ایر گفته شرایط صنعت هواپیمایی ایران به دلیل تحریم‌های آمریکا، بدتر از عراق و افغانستان است.

◽️دادلی در پایان مدعی شد مسافران ایران علاوه بر اینکه مجبورند در داخل کشور با هواپیما‌های قدیمی پرواز کنند، به هنگام مسافرت هوایی به خارج هم با گزینه‌های محدودتری مواجه هستند. در هفته‌های اخیر، سلسله‌ای از ایرلاین‌های بین المللی، از جمله ایرفرانس، بریتیش‌ایرویز و کی‌ال‌ام، گفته‌اند که خدمات‌شان به ایران را متوقف می‌کنند، زیرا این خدمات دیگر صرفه تجاری ندارد.

ژئوپولیتیک ایرانی
@irgeopolitics