ترند: باکو در ساخت تاسیسات راه آهن آستارای ایران ۶۰ میلیون یورو سرمایه گذاری می‌کند

ترند: باکو در ساخت تاسيسات راه آهن آستاراي ايران 60 ميليون يورو سرمايه گذاري مي کند

خبرگزاري ترند جمهوري آذربايجان در خبري اختصاصي به نقل از نوراله بيرانوند، معاون شرکت راه آهن ايران در امور برنامه ريزي و سرمايه گذاري خبر داد: «(جمهوري) آذربايجان براي توسعه خطوط آهن ايران سرمايه گذاري خواهد کرد.

خبرگزاري ترند به نقل از بيرانوند نوشت: «(جمهوري) آذربايجان براي فعال شدن کامل دالان حمل و نقل «شمال - جنوب»، براي ساخت تاسيسات خط آهن در آستاراي ايران، سرمايه گذاري 60 ميليون يورويي را برنامه ريزي مي کند.»

نوراله بيرانوند افزود: «تقريبا نيمي از اين مبلغ، به ساخت خط آهني به طول هزار و چهارصد متر در آستاراي ايران و نيز ايستگاه راه آهن در آستاراي ايران اختصاص خواهد يافت.»

بيرانوند افزود: «باقي مانده اين مبلغ نيز براي ساخت ترمينال هاي بار، گندم و کانتينر اختصاص خواهد يافت. پس از ساخت تاسيسات خط آهن آستاراي ايران، انتظار مي رود ظرفيت ترخيص سالانه کالا از اين مسير به دو ميليون تن برسد.

بيرانوند افزود: «(جمهوري) آذربايجان براي جلوگيري از مخاطرات سرمايه گذاري در اين طرح، تعهد پذيرفته است.»

بيرانوند درباره اتصال خطوط آهن ايران و (جمهوري) آذربايجان نيز «خط آهن رشت - آستارا» در ايران را کمبود اين دالان ترانزيتي توصيف کرد و گفت: «خط آهن «قزوين - رشت» تقريبا به اتمام رسيده است و انتظار مي رود اين قطعه از راه، در شش ماه آينده به بهره برداري برسد. اما، ضروري است همانند قبل، طرفين (ايران و جمهوري آذربايجان) مذاکرات براي تامين مالي طرح ساخت قطعه 164 کيلومتري از اين مسير بين رشت و آستارا را به پايان برسانند.»

نوراله بيرانوند درباره مشکلات ساخت راه آهن رشت - آستارا گفت: «اراضي واقع در اين مسير گران است. براساس تفاهم اخير تهران و باکو، ايران بايد اين اراضي را خريداري کند و (جمهوري) آذربايجان نيز ساخت خط آهن در اين مسير را به ارزش 500 ميليون دلار تامين مالي کند.»

بيرانوند گفت: «براساس پيش بيني من، سند مربوط به تامين مالي اين خط آهن (رشت - آستارا) در ماه آينده امضاء خواهد شد و ساخت اين قطعه از راه آهن نيز در مارس 2018 به پايان خواهد رسيد.»

به گفته وي، با ساخت اين خط آهن، در نظر است در مرحله نخست، سالانه 6 ميليون تن کالا از مبدأ هند به سمت روسيه از اين مسير حمل شود و در مراحل بعدي ، سالانه 15 تا 20 ميليون تن کالا از اين مسير حمل خواهد شد.

http://az.trend.az/business/economy/2734399.html

ژئوپولیتیک ایرانی
@irgeopolitics