به تصمیم اردوغان، صنعت خودروسازی ترکیه فعال می‌شود

به تصمیم اردوغان، صنعت خودروسازی ترکیه فعال می‌شود

آنکارا قصد دارد تا سال ۲۰۲۱ خودروهای ساخت ترکیه را راهی بازار کند. "گروه آنادولو"، شرکت ترکی- قطریِ "ب‌ام‌س"، شرکت "کیرا کا هلدینگ"، "گروه ترکسل" و شرکت "زورلو هلدینگ" پنج شرکت بزرگ ترکیه هستند که قرار است تولید خودروهای ساخت این کشور را به عهده گیرند.

رجب طیب اردوغان، رئیس جمهوری ترکیه بر این باور است که هرگاه خودروهای ساخت وطن به بازار عرضه شوند، شهروندان ترکیه آنها را بر دیگر خودروها ترجیح خواهند داد.

ترکیه در دهه ۱۹۶۰ خودروی "آنادول" را با همکاری شرکت خودروسازی "فورد" به بازار عرضه کرد. خودروهای "آنادول" را ترکیه طراحی و تولید می‌کرد و موتور آن را شرکت فورد در اختیار کارخانجات ترکیه قرار می‌داد. از این خودرو ۷ مدل گوناگون به بازار عرضه شد که در میان آنها مدل ورزشی "آنادول اس‌تی‌سی ۱۶" با استقبال زیادی روبرو شد. تولید این خودرو اما در دهه ۱۹۹۰ متوقف شد.

ترکیه از سال ۱۹۷۱ همزمان با تولید خودروی "آنادول" در همکاری با شرکت خودروسازی "فیات" ایتالیا دست به تولید خودروی "توفاس" زد که مدلی بود نزدیک به مدل "فیات ۱۲۴". هنوز هم خودروی فیات در ترکیه تولید می‌شود، اما نه با نام "توفاس".

صنایع خودروسازی ترکیه در حال حاضر به تولید خودروهای کشورهای دیگر به ویژه شرکت‌های آمریکایی و اروپایی مشغول هستند. این صنایع در مجموع امکانات لازم برای تولید خودروی ترکی را نیز دارند.

صنعت خودروسازی امروزه به شدت به شرکت‌های تولیدکننده‌ی قطعات خودرو وابسته است و این امکان به وجود آمده که کشورهای با تجربه کم در تولید خودرو نیز بتوانند با خرید دانش و آگاهی علمی و تجربه کاری دیگران در این عرصه موفق شوند.

یکی از نمونه‌های چنین تجربه موفقی که ترکیه به عنوان الگو مد نظر دارد، تجربه شرکت خودروسازی آمریکایی تسلا و تولیدکننده خودروهای برقی و قطعات مورد نیاز ترن‌های برقی است. شرکت کالیفرنیایی تسلا که در سال ۲۰۰۳ میلادی تاسیس شد، از شرکت‌های موفق و پیشرو در عرصه خود به شمار می‌رود/ دویچه وله فارسی

ایده کانال فرهنگ سیاسی:
ترکیه در سال های ۱۳۸۹ و ۱۳۹۰ تمایل زیادی به تولید خودروی ملی با همکاری خودروسازان ایرانی داشتند. این رویکرد پس از سال ها می تواند فرصت دوباره ای برای حضور ایران در صنعت خودروسازی ترکیه تلقی گردد.

@politicalculture