محیط زیست نیازمند نظریه پردازی است. نشرو بازنشر مطالب در این کانال به معنای تایید آن ها نیست. صفحه ما در اینستاگرام https://instagram.com/sahat_zist?utm_source=ig_profile_share&igshid=oiuzhhz712pw تماس و پیشنهادات: @sahatzistadmin @AnooshehZahra
چرا بزرگراه هایی مثل صدر خود به عامل ترافیک بدل میشوند؟
چرا بزرگراه هایی مثل صدر خود به عامل ترافیک بدل می شوند؟
پاسخ های معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست آقای سعید متصدی:
@sahatzist
◀️ لازم است به این نکته توجه کنیم که اگر بزرگراهی ساخته شود و مدیریت نشود بعد از مدت کوتاهی به محل ترافیک جدیدی تبدیل میشود. برای مثال بزرگراه همت ۲۰ یا ۲۵ سال پیش ساخته شد. در آن روزها یک مسیری باز شد تا مردم بتوانند با سرعت زیاد حرکت کنند. در نتیجه این انگیزه شد تا افراد بیشتری سوار خودروی شخصی شوند بنابراین وقتی یک اتوبان را دو طبقه میکنیم چون مسیر باز میشود، انگیزه مردم برای استفاده از خودروی شخصی بالا میرود و در نتیجه این اقدام تعداد افرادی که میخواهند به این شیوه تردد کنند بالا میرود و همان اتوبان قفل میشود بنابراین ساخت بزرگراه بدون مدیریت باعث میشود درآینده یک فاجعه بزرگتررا رقم بزنیم که این موضوع در مورد مترو صادق نیست.
◀️ توسعه جادهها و بزرگراهها در صورت مدیریت صحیح و به شرط اینکه باعث افزایش انگیزه شهروندان برای استفاده از خودروی شخصی نشود، خوب است، در شهری مثل تهران این سازهها هیچ وقت مدیریتشده ساخته نشدهاند. اتوبانهای حکیم و همت نیز به همین شکل ساخته شدند. درست است که ما به بزرگراه نیاز داریم ولی توسعه حمل و نقل عمومی و استفاده از سیستمهای حمل و نقل زیرزمینی در اولویت اول است.
@sahatzist
◀️ساخت بزرگراه دو طبقه با رژیم جادهای جهان تضاد دارد. امروز در دنیا برای توسعه حمل و نقل عمومی و جلوگیری از حمل و نقل خصوصی، یک رژیم جادهای وجود دارد،بر اساس این رژیم، جادهها را باید طوری تنگ و کوچک کنیم که مردم تمایلی به استفاده از خودروی شخصی نداشته باشند و به سمت سیستم حمل و نقل عمومی بروند بنابراین وقتی یک بزرگراه را دو طبقه میکنیم، بر خلاف این رژیم جادهای و استراتژی جهانی عمل کردهایم و جاده را گشاد و باز کردهایم تا مردم بیشتر از خودروهای شخصی استفاده کنند؛ در صورتی که اگر همین هزینه برای ساخت خطوط مترو استفاده میشد امروز شاهد آلودگی هوا، آلودگی صوتی و افزایش ترافیک در تهران نبودیم.
@sahatzist
◀️در حال حاضر وقتی از اتوبان صدر عبور میکنیم چه در طبقه بالا و چه در طبقه پایین در بعدازظهر به سمت شرق و در صبح به سمت غرب، قفل است. این وضعیت نشان میدهد که ندانسته و مطالعه نکرده یک کاری را انجام دادیم و امروز نه تنها مردم را به دردسر انداختهایم بلکه سبب افزایش استفاده از خودروی شخصی و افزایش آلودگی هوا، آلودگی صوتی و ترافیک شدهایم.
http://uupload.ir/files/n2lv_ساحت_زیست_7.jpg