✍️تویوتا – بخش سوم

✍️تویوتا – بخش سوم

🔴در ادامه هم اندیشی با متخصصین ایرانی مقیم ژاپن و در ادامه بحث تویوتا (به عنوان نمونه ای از بخش خصوصی که وضعیت زندگی و اقتصاد یک کشور را چندین برابرِ درآمد نفت زیر و زبَر می کند) تذکر و یادداشت زیر را از دکتر قادری دریافت کردم که ناظر به بحث بسیار مهمی است. اینکه اعداد و ارقامی که در دو یادداشت بالا ذکر شد، فقط مربوط به بحث "تویوتا موتورز" بود و سایرِ درآمدهایِ دیگر شرکت هایِ وابسته به تویوتا را در این بحث قید نکرده ایم.

🔷شرکت های بزرگ ژاپنی عموماً به شکل یک بنگاه اقتصادی اداره می شوند که فقط در یک حوزه فعالیت نمی کنند و زیرمجموعه های متعدد و متنوعِ صنعتی و بازرگانی را دارا هستند. مثلا درآمد بخش "بیمه" شرکت سونی از بسیاری از بخشهای الکترونیک سونی بیشتر است. یا مثلاً سرمایه گذاری شرکت میتسوبیشی در مرغ سوخاری "کی. اف. سی" بیشتر از درآمد میتسوبیشی در برخی از بخشهای موتور یا ساختمان است.
یا به عنوان مثالی دیگر، سرمایه گذاری پاناسونیک در بخش محصولات شیمیایی و پزشکی، در حال پیشی گرفتن نسبت به برخی کارخانجات الکترونیک پاناسونیک است.

با این نگاه مروری کنیم به سایر درآمد های تویوتا در بخش هایی به غیر از صنعت خودرو .

(در مرور ارقام ذیل، عدد حدودی چهل میلیارد دلار را به عنوان فروش نفت یک سال کشور ایران –درسالی که فروش نفت بد نباشد- را در خاطر داشته باشیم).
* * * * *
یادداشت:

🔴آمار دو یادداشت قبل شما، فقط منحصر به «تويوتا موتورز» يا بخش اتوموبيل سازی گروه تويوتا است. درآمد بعضی از بخشهای ديگر گروه تويوتا به صورت زير است:

▪️تويوتا اينداستري (سازنده ماشينهاي پارچه بافي، روبوتهاي صنعتي، ليفتراك، قطعات الكترونيكي و تجهيزات حمل ونقل...): فروش سالانه ٢.٢٣ تريليون ين يعني بيشتر از ٢٠ ميليارد دلار.
▪️ شركت ايسين سيكو ( سازنده قطعات خودرو، سلولهاي خورشيدي و ...): فروش سالانه حدودا ٣٠ ميليارد دلار.
▪️ شركت جيتك ( يكي از بزرگترين توليد كننده سيستمهاي هدايت، ماشينهاي ابزار، بلبرينگ ) : فروش سالانه حدود ١٣ ميليارد دلار
▪️شركت بازرگاني تويوتا سوشو ( فعال در زمينه بازرگاني فلزات، نفت، پتروشيمي، مواد غذايي، قطعات الكترونيك...): درآمد سالانه تقريبا ٧٥ ميليارد دلار
▪️شركت فولاد ايچي: درآمد سالانه حدودا ٢ ميليارد دلار
▪️شركت خدمات مالي تويوتا: درآمد سالانه بيش از ١٧ ميليارد دلار
▪️شركت دِنسو (سازنده اَدوات برقي و قطعات خودرو) : فروش سالانه بيش از ٤٣ ميليارد دلار
▪️شركت هينو (كاميون و اتوبوس سازی گروه تويوتا) : فروش سالانه حدود ١٤/٥ ميليارد دلار
.....والي آخر
و همانطور كه اقاي دكتر اسلامی هم اشاره كردند گروه تويوتا يكی از گروه هاي صنعتي ژاپن است در كنار گروه های صنعتي ميتسوبيشي، سوميتومو، نيسان، تورای، كاواساكی، كيوسرا و ...

🔵اين ها نشان ميدهد كه افق نگاه در شکل گیری دولتها بايد چقدر فراتر از توزيع درآمد مختصر نفتی (حتي در مقايسه با درآمد كوچكترين شركتهای مورد اشاره در بالا) باشد. اینکه یک کاندیدا بیاید و عدد فروش نفت را بر رقم جمعیت تقسیم کند و بگوید فلان میزان یارانه به هر نفر می دهم اوج جفا در حق اقتصاد و تاریخ یک کشور است. ارقام ذکر شده در بالا نشان می دهد که چنین افق های تولید ثروتی را نه فقط دولتمردان، که باید در میان فرد فرد جامعه نیز شکل بگیرد. در تاریخ ژاپن معاصر، نقش شهروندان ساده ای همچون ماتسوشیتا که از یک کارگاه برقی سه نفره در اتاق منزلش، مجموعه کارخانجات پاناسونیک را راه اندازی کرد تا این پایه مهم است. یا هوندا که از یک کارگاه دوچرخه سازی، کارخانه موتورسیکلت سازی و بعد خودروسازی احداث کرد. این یک واقعیت است که نگاهِ همه ما در ایران بسیار دولتی است. رئيس جمهور آينده بايد بستر و امنيتي را برای كارافرينان ايجاد كند كه چنين شركتهايی بتوانند شكل بگيرند، و البته اينكه اين كار را چگونه بايد انجام داد خود موضوع بحث های دیگری است.

در ادامه این گفتگو، فایل های پی. دی. اف گزارش های مالی شرکت های پاناسونیک، سونی و تویوتا را منتشر خواهیم کرد و باز (در حد امکان) به این بحث خواهیم پرداخت.

https://telegram.me/solseghalam