سؤال‌های خود را به اشتراک بگذاریم

سؤال‌های خود را به اشتراک بگذاریم
اغلب ما در کانال‌های تلگرام، صفحات فیسبوک، یا اینستاگرام، ایده‌ها و حاصل تأملات یا خلاقیت‌های خود را به دیگران عرضه می‌کنیم. من اما فکر می‌کنم سؤالات خود را هم به اشتراک بگذاریم تا در گفت‌وگو و شنیدن پاسخ‌ها و نقدها، از دیگران بیاموزیم و فضایی برای رشد باز کنیم. هر سؤال یک مسأله را به میز گفت‌وگو می‌کشاند که شاید مهم‌تر از هر پاسخ باشد.
سؤالی که امروز ذهنم را به خود مشغول کرده، چیزی از جنس سیاست‌گذاری حمل و نقل است. امروز در خبرها خواندیم که با مجوز تأسیس هفت خط هوایی دیگر موافقت شده است. جدولی که در ادامه ارائه شده، اطلاعات اجمالی از خطوط هوایی ایران ارائه می‌کند.

سؤالات
آیا اقتصاد مقیاس در صنایع هوایی مطرح نیست؟ به عبارتی چگونه ممکن است یک شرکت هواپیمایی با کمتر از 10 هواپیما، با متوسط عمر بالاتر از 20 سال، سود و عملکرد اقتصادی داشته باشد؟
آیا به نفع اقتصاد کشور است که 7 خط هوایی دیگر به 15 خط هوایی موجود اضافه شود؟
آیا ادغام شرکت‌ها و سایر راهکارهای موجود برای بهبود عملکرد شرکت‌های هوایی امکان‌پذیر نیست؟
آیا وضعیت خطوط هوایی در سایر کشورها نیز همین گونه است؟ یا کشورهای دیگر با تسلط یک یا معدودی شرکت‌های هواپیمایی قدرتمند و برندهای فرعی آن‌ها فعالیت می‌کنند؟ آیا وضعیت در آلمان (با لوفتانزا)، فرانسه (ایرفرانس)، بریتانیا (بریتیش ایرویز)، امارات (امارات ایرلاین)، قطر (قطر ایرویز) و ... این گونه است که در کشور ما شاهد آن هستیم؟
درخواست
لطفا دوستان متخصص اقتصاد و حمل و نقل راهنمایی کنند.